Pomysł na szybko: iloczyn powierzchni i głębokości nacięcia. Oczywiście nie wiem czy masz skuteczną i powtarzalną metodę głębokości nacięcia. Nie wiem też czy taki rezultat lepiej by różnicował szosówki od terenówek, wydaje mi sie, że tak. Moze trzeba by brac jakiś pierwiastek (niekoniecznie kwadratowy, pewnie trochę mniejszy) z tej wartości, zeby zachowac liniowy charakter.

No to jest jakaś myśl, tylko musielibyśmy mierzyć głębokość bieżnika każdego buta, do tej pory mierzyliśmy tylko tych terenowych. Pozatym, nie zawsze wiadomo w którym miejscu mierzyć, zwłaszcza w tych szosowych. Bo w terenowych sprawa jest jasna - wystaje kołek to mierzymy jakiej jest wyokości od podstawy. A w sozsowych nie wiadomo często gdzie mierzyć.