Forum Bieganie.pl

Skomentuj artykuł Adidas Glide Boost 7 - TUNING

Zagadka: komu Yacool tuninguje buty?

troche nie rozumiem, przecież są na rynku też w ofercie buty elastyczne, po co kupować buty, które nie spełaniaja naszych oczekiwań i je przerabiać skoro mozna od razu kupić "dobre"?

A jakie mają dużo amortyzacji są elastyczne ?

Tak się zastanawiam czy nie można by zostawić gumy na pięcie?
Usunięcie plastiku byłoby pewnie trudniejsze ale wygląd i wytrzymałość buta by na tym zyskały.

Można, ktoś już wrzucał na forum zdjęcia z takiej przeróbki - ogólnie mówiąc, plastik się przetapia lutownicą - tym się go oddziela od gumy. W Kenii jednak ta guma pod piętą ma chyba marginalne znaczenie a zawsze to kilka gramów ucieknie i 2-3 mm dropu.

Adam Klein pisze:A jakie mają dużo amortyzacji są elastyczne ?

Kwestia jak bardzo elastyczne maja byc, ale dyskutowane tutaj Altra Escalante raczej sa.
Sketchers Go Run sa dosc mocno amortyzowane. Nie mialem ich niestety na nogach,
ale w rekach sprawialy wrazenie elastycznych. Tylko drop duzy

Przypomnę tylko, że zawodnicy objęci kontraktem są mocno ograniczeni wyborem. Praktycznie wszystkie marki poza Nike i Adidas są w Kenii egzotyczne.
Jeżeli chodzi o narzędzia do przeróbki, to mialem problem ze znalezieniem kombinerek w Iten. Dlatego lutownica to byłoby wyzwanie.

b@rto pisze:Można, ktoś już wrzucał na forum zdjęcia z takiej przeróbki - ogólnie mówiąc, plastik się przetapia lutownicą - tym się go oddziela od gumy. ...

Tu wątek, o którym mowa: https://bieganie.pl/forum/viewtopic.php ... t=#p907095

Sam tak przerobiłem Glide 8 https://bieganie.pl/forum/viewtopic.php ... t=#p897631 a póżniej EB3.

Adam Klein pisze:Zagadka: komu Yacool tuninguje buty?

Mary Keitany

Jaca,
Nawet jak się to rozwinie w jakiś konkurs strzelecki, to zostanie nierozstrzygnięty.

Wracając do tuningu: boosty to bardzo wdzięczny materiał do przeróbek. Sama pianka jest niezwykle odporna na ścieranie dlatego zerwanie wierzchniej warstwy gumy nie wpływa znacząco na zużycie. Praktycznie nie widać tego zużycia. Szybciej kończy się cholewka.

b@rto pisze:Można, ktoś już wrzucał na forum zdjęcia z takiej przeróbki - ogólnie mówiąc, plastik się przetapia lutownicą - tym się go oddziela od gumy. W Kenii jednak ta guma pod piętą ma chyba marginalne znaczenie a zawsze to kilka gramów ucieknie i 2-3 mm dropu.

A nie wystarczyłoby odciąć kawałka gumy przykrywającego plastiki potem go podważyć delikatnie nożem w zasadzie tak jak na filmiku? O dropie i wadze nie pomyślałem

yacool pisze:Jaca,
Nawet jak się to rozwinie w jakiś konkurs strzelecki, to zostanie nierozstrzygnięty.

Wracając do tuningu: boosty to bardzo wdzięczny materiał do przeróbek. Sama pianka jest niezwykle odporna na ścieranie dlatego zerwanie wierzchniej warstwy gumy nie wpływa znacząco na zużycie. Praktycznie nie widać tego zużycia. Szybciej kończy się cholewka.

Ale guma continentala ma na pewno lepszą trakcję niż goły boost. Ja przerobionych Glide 6 używam jako butów podejściowych w Tatrach i mimo wszystko wolę mieć pod piętą gumę :D

Jak używasz butów do chodzenia, to lepiej zostawić gumę, bo na mokrym i śliskim będzie lepsza. Gdy akcent lądowania podczas biegu jest bardziej pod śródstopiem, to guma pod piętą staje się zbędna. Inaczej to wygląda u amatora z mocno cofniętą miednicą. Akcent jest wtedy wyraźnie na piętę i taka osoba będzie potrzebować większego wsp. tarcia, jaki zapewnia guma.

Już sobie kilka razy obiecywałem, że wytnę tą plastikową "żyłę" w moich adizero.
Niestety kilometry lecą i lecą (obecnie 625) i nic się nie dzieje. Może w końcu dziś się wezmę.