Forum Bieganie.pl

Zenek poszedł na układ z dentystą.
To był jeden z tych epizodów w życiu, o których każdy chciałby zapomnieć. Stomatolog rzucił hasło, że mógłby zrobić kompleksowy przegląd zenkowej jamy gębowej w zamian za...



No właśnie, czasem lepiej dostać w dupę niż na twarz. Zlecenie tuningu miało objąć w zasadzie cokolwiek. Stomatolog z wrodzonym sobie sadystycznym urokiem zasugerował, że Zenon ma wolną rękę, i że rewanż w fotelu dentystycznym będzie adekwatny do wykonanego przezeń zadania.

Pozbycie się czarnej próchnicy jaka toczyła zapiętek pacjenta zajęło tunerowi kilka godzin. Niestety było też bez znieczulenia, bo Zenkowi skończył się browar w lodówce.

Na myśl, że dentysta też tak pokaleczy Zenkowi dziąsła wszystko bolało. Oprócz zębów. Na tak głębokie wżery nie było jednak rady. Doktor z bólem serca skrobał, dłutował i borował. Potem coś tam jeszcze wygładził, ale widać było że nie jest sobą tego dnia.


Po operacji nie było jak zwykle radości i triumfu. Teraz Zenek czeka w stresie na swoją kolej.

Popelina

A tam popelina, ot doktorowi znieczulenia brakło i ręka niepewna była Następnym razem wyślę mały zapasik

W klinice są wąskie drzwi i jak przyszła paczka to się zaklinowała. A propos klina, to jak pisze mi Skoor, tam jest ponoć tylko 6mm dropu. Nie ma więc co wyważać otwartych drzwi skoro nawet w futrynie się nie mieści.

Nie mów głośno bo klinikę sanepid zamknie i Zenkowi pozostanie operować gumofilce w piwnicach na ścianie wschodniej jak ukraińscy dentyści

Cofam wszystko co myślałem o tych butach. To nie one są kiepskie tylko ja nie potrafiłem ich odpowiednio użyć do tej pory

Wysłane z mojego SM-A510F .

Ciekawy przypadek. Znaczy się, trzeba w nich biegać tak jak one chcą? Chyba się potwierdza to, co o nich do tej pory myślałem.

Jaki był cel przedstawionego zabiegu? Żeby były bardziej wywrotne?

Tak, dokładnie. To tak samo jak minimalne wymuszają lądowanie na śródstopiu, kadencję 180 i pedalskie dorobienie kroczków

Wysłane z mojego SM-A510F .

Przypadek jest istotne ciekawy, ale nie ze względu na jakieś nawrócenie i obranie innej ideologii. Chodzi o zmianę ruchu biegowego i pomysł na zagospodarowanie tych butów. Była sugestie żeby szarpnąć się na altry, ale jak hoki leżą od lat w szafie, to żal nie przetestować ich. Jak czytam, to test się udał. Jeżeli kogoś to zaciekawiło to niech wejdzie na projekt sub9. Tam Skoor wrzucił swój bieg z ruchem sprzed roku i obecnie. To jest naprawdę ciekawe zestawienie. Hoki są tylko narzędziem w pracy. Chyba skutecznym. No ale po szczegóły odsyłam do szczęśliwego posiadacza

Już wiem, gdzie takie coś wcześniej widziałem, to robiła inna moja ulubiona firma

yacool pisze:Chodzi o zmianę ruchu biegowego i pomysł na zagospodarowanie tych butów. ... Hoki są tylko narzędziem w pracy. Chyba skutecznym.

Tylko za dużo nie obiecuj bo się nie wypłacisz

Zatrzymałeś się na ideologii.

Na jakiej ideologii?
Zauważyłem tylko, że w jednych i w drugich łatwiej się wywrócić. Prosta statyka.

Znamy dobrze ideologiczną sieczkę jaką próbuje się nas karmić. Sugeruję uciec do przodu i się tym nie zajmować, bo teraz powinienem jakoś odnieść się do tego reeboka, a nie chcę.
Zmiana ruchu wpływa na oczekiwania jakie pojawiają się względem sprzętu. Jeżeli praca polega na skuteczniejszym usztywnianiu stawów nogi podporowej, to rośnie potencjał możliwości przejmowania większych przeciążeń niż przedtem. To prowadzi do bardzo konkretnych rozwiązań. Można pozwolić sobie na buty z dużą ilością pianki, które dla innych będą chybotliwe. Tymczasem im więcej pianki tym większy komfort takiej pracy. Chociażby ze względu na ochronę skóry, która jest mocno naruszana, gdy celem jest lądowanie tylko na nasadzie dużego palucha z eliminacją fazy przetaczania. Taka agresja lądowania rodzi potrzebę ochrony. Przynajmniej na etapie przejściowym, dokonującej się zmiany. Miażdżenie pianki jest też ciekawym zadaniem do wplatania w obrazy mentalne. Jest jeszcze czas jaki dodatkowo dostajemy na skuteczniejsze usztywnienie stawów w podporze, gdy miażdżymy te kilka centymetrów materiału. To bardzo wyraźnie wpływa na komfort i głośność pracy. Łatwiej jest zapanować nad tym elementem na większych prędkościach.

No to powodzenia.